Завод №124 им.Орджоникидзе Серго

В 1932 году внутри строящегося в городе Казани «Казмашстрой» (авиационного комбината) было начато строительство завода, получившего в 1934 году наименование «Завод № 124 им. Орджоникидзе Серго».
В 1934—1936 годы (период становления) были изготовлены на заводе: шестимоторный АНТ-20бис (МГ-бис, ПС-124) крупнейший на то время в мире самолёт; самолёт, который участвовал во всесоюзном перелёте учебно-спортивных самолётов КАИ-1; ДБ-А бомбардировщики конструкции Болховитинова В. Ф. (на них было установлено пару скоростных рекордов, рекордов грузоподъёмности и высоты полёта).
В 1937 году начали производиться работы по приготовлению к серийному изготовлению первого в Союзе советских социалистических республик тяжёлого скоростного бомбардировщика ТБ-7 (Пе-8), производство которого было налажено всего за несколько лет (итого было создано 93 экземпляра самолёта). На этих самолётах были произведены в 1941 году первая бомбардировка Берлина и 1942 году перелёт дипломатической советской делегации в Соединенные Штаты Америки.
Огромный вклад внес завод во время Второй мировой войны. Производство было полностью модернизировано и здесь стали выпускать знаменитые самолёты Пе-2. Каждые двадцать четыре часа с помостов завода сходили по десять — двенадцать самолетов Всего было произведено за эти годы более десяти тысяч самолетов.
Сейчас Завод № 124 и. Орджоникидзе Серго - это КАПО (Казанское производственное авиационное объединение имени Горбунова С. П.). Одно из самых крупных авиационных предприятий в России.